讨好消费者，途观L比汉兰达更有办法

随着消费需求的不断升级，7座中型SUV开始成为消费者心中的“理想型”。最懂中国市场的大众也开始在这一细分市场持续加码，“销量王”途观L在今年成都车展推出了7座车型，这意味着进化升级的途观L必然会与老牌7座SUV汉兰达正面交锋。

一个是SUV市场名副其实的“神车”，一个号称7座SUV的“标杆”，高手过招，谁能更胜一筹？为此，我们以途观L 2019款380TSI智动豪华版四驱7座和汉兰达2018款2.0T四驱豪华版两个版本车型进行对比。

“大众”VS“小众”，途观L以新潮取胜

虽然同为中型7座SUV，从外观上看，途观L和汉兰达所要呈现的风格却存在较大差异。整体来看，大众通过家族式的设计呈现出时尚精致感，比较符合绝大多数消费者的审美；汉兰达更显硬派、粗犷，更迎合消费者的个性化选择。从这一层面来理解，途观L有着较为雄厚的“群众基础”。

即便家族式的元素非常明显，但途观L的聪明之处在于能够通过一些线条和细节调整来达到耳目一新的感觉。由中网、前大灯、雾灯等构成的前脸营造出磅礴大气之感，侧身略带弧度的腰线以及尾部的几何设计让途观L充满力量感。

相比之下，汉兰达比较注重力量的表现，整体的个性表达较为充裕，宽大的体型及倒梯形的格栅让整体显得更为厚重、敦实。对于喜欢硬派越野的消费者来说，汉兰达或许是一个较好的选择。但这类消费者毕竟偏少数，因此也限制了汉兰达在城市道路中的“出镜率”。

动力表现差异小，途观L更具诚意

从动力层面来看，途观L和汉兰达并没有多大差距。2019款380TSI智动豪华版四驱7座途观L和2018款2.0T四驱豪华版汉兰达均搭载2.0T发动机，两款发动机的最大功率和最大扭矩也都一样，分别为162kw和350N·m。但区别之处在于发动机达到最大功率和最大扭矩的转速。从参数上来看，途观L在4500转便可达到最大功率，动力响应速度要比汉兰达表现好。

两款车的动力表现还要取决于变速箱。汉兰达搭载6AT手自一体变速箱，途观L则搭载7速双离合变速器，若论换挡效率和平顺性，显然途观L要高上一筹。

而作为一款中型SUV，四驱性能是极为重要的评判标准。两款车均为前置四驱版本车型，途观搭载全时四驱系统，汉兰达搭载适时四驱系统。全时四驱系统的优点在于车辆行驶稳定性强，适时四驱系统的优点在于燃油经济性好。但综合两款车型的油耗来看，途观L全时四驱系统下的百公里综合工况油耗8.2L要比汉兰达更低。

除此之外，途观L和汉兰达因侧重性不同，在配置上也有区别。注重舒适性的途观L拥有方向盘换挡、加热、真皮座椅、主副驾座椅腰部支撑等，有效提升乘坐舒适性，并且在多媒体配置上，中控屏更大且智能交互系统也更为全面。汉兰达则更注重越野的性能的呈现。二者对于消费者偏好的理解存在差异，途观L更懂绝大多数消费者的需求。

综上所述，在讨好消费者方面，姜还是老的辣，上汽大众途观L用更诚意的配置和性价比，迅速占领了7座SUV的高地。消费者也用实际销量来回答了“谁更胜一筹”的问题——途观品牌今年1-11月累计批售20.4万辆，位列合资SUV销量第一，赢下了与汉兰达的巅峰对决。

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