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途观L 狠推7座车型,汉兰达已失去最后的优势?

导读:在中型SUV市场,汉兰达从来都不缺挑战者,但汉兰达始终都有“从未被超越”的自信。自2009年国产化后,以丰田技术为背书,汉兰达以车身尺寸宽大、7座空间充裕等优势,居于细分市场领先位置。不过,随着上汽大众的奋起直追,途观L开始发力潜力巨大的7座SUV市场,以更加精准地满

在中型SUV市场,汉兰达从来都不缺挑战者,但汉兰达始终都有“从未被超越”的自信。自2009年国产化后,以丰田技术为背书,汉兰达以车身尺寸宽大、7座空间充裕等优势,居于细分市场领先位置。

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不过,随着上汽大众的奋起直追,途观L开始发力潜力巨大的7座SUV市场,以更加精准地满足消费者多元化需求为先导,在设计语言、动力操控、车载互联、油耗等方面与汉兰达正面硬刚,并实现赶超。

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比吸引力?途观L比汉兰达更懂消费需求

曾经,汉兰达宽大的空间最为厂商和消费者津津乐道。车身尺寸来看,汉兰达在同级别车型中难逢对手,但途观L的轴距却胜过了汉兰达,内部乘坐空间和装载空间也丝毫不落下风,因此比汉兰达更受消费者青睐。汉兰达仅凭“一招鲜”赢市场的时代已经过去,途观L则以对主流消费群体需求的深刻洞察,为消费者带来功能、配置更丰富的产品,实现了后来者对汉兰达市场的逆袭。

据广汽丰田销售人员介绍,目前,汉兰达的消费人群主要为私营业主、建筑业承包商等中青年用户,他们大都不止拥有一辆车。车型空间和耐用性是这个群体最为关注的,而汉兰达正好可以满足他们的需求

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但是,随着90后、00后逐渐成长为消费市场的主要力量,年轻消费者对于中大型SUV有着更多元化的要求,除了车型的空间、品质之外,他们还注重车型的车载互联、动力操控、设计语言、车辆燃油经济性等等。据了解,购买途观L的消费者,其购车目的主要是城市代步自驾游。此外,与汉兰达不同,途观L还非常受女性消费者欢迎。能够获得更多年轻消费者的追捧,正是因为途观L在这些方面对汉兰达实现了超越。

近期公布的2019年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)中,上汽大众共夺得了10个细分项目的冠军,其中途观L在20万以上的中型SUV领域满意度最高。同时,从最能说明问题的市场销量来看,汉兰达目前月销量为8000辆,而途观车系销量却稳定保持2万辆左右,为汉兰达的两倍多。并且,途观系列在国内的累计销量也已突破200万辆。从业内权威调查报告和市场表现双重角度,证明了途观L的产品力和品牌魅力。

7座巅峰对决“,途观L 对汉兰达发起“精准打击”

值得一提的是,途观L对汉兰达发起的挑战还不止于此。随着今年成都车展推出7座车型后,途观L对汉兰达实施的将是更为精准的打击。汉兰达的“神车”王冠或将易主途观L。

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途观L 7座版

以途观L 2019款380TSI 自动四驱智动豪华版7座车型与汉兰达 2018款2.0T四驱豪华版7座车型为例,途观L官方指导价为28.28万元,比汉兰达29.98万元的价格低了1.7万元。但这部分价格差异却没有体现在汉兰达的配置上,相反,途观L以更为丰富的配置全面提高了性价比。

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在年轻消费者关注的车载互联技术上,途观L搭载语音识别控制系统支持CarPlayCarLifeGPS导航系统导航路况信息显示等也一应俱全。而汉兰达的表现则有些说不过去,不但没有搭载任何相关系统,并且多媒体配置仅有一部“CD机”。

在动力操控技术领域,途观L与汉兰达同为2.0T发动机。途观L搭载7速湿式双离合变速箱,实现了8.2L的平均油耗。而汉兰达则为稍显过时的6AT变速箱,平均油耗为8.9L。在驱动方式上,途观L采用大众先进的全时四驱系统,汉兰达则为适时四驱。对于追求驾控乐趣兼顾燃油经济性的年轻消费者来说,孰优孰劣已非常明显。

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此外在舒适、便利性配置上,途观L具有电动后备箱、大尺寸液晶屏、LED远近光灯、自动头灯大灯延时关闭等众多功能,并且贴心地为消费者配备了车内PM2.5过滤装置。而汉兰达仍然采用卤素光源,对其他配置则完全“放弃”。

    实际上,每个时代都有几款车型会成为经典。汉兰达也曾风光一时。是汉兰达在技术上已成为“强弩之末”了吗?答案必然是否定的。但市场的天平不会因为曾经的光环而有所倾斜。我们希望汉兰达能对中国市场和消费者表现出更多的诚意而不是傲慢。更期待越来越多像途观L这样的产品,用实力和行动成就一代又一代经典。



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