福特磷酸铁锂电池工厂将在密歇根州Marshall落地

新能源汽车在迅速普及的同时也让汽车行业竞争进入到了一个全新的阶段。为了向消费者提供更可靠的电池技术选择，为了让福特电动车版块在激烈的市场竞争中顺利突围，近日，福特宣布全资磷酸铁锂电池工厂将在密歇根州Marshall落地。

这座新工厂名为“密歇根BlueOval电池产业园”，预计投产时间为2026年，初始员工人数2500人。初始设计年产能约为35吉瓦时（GWh），每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包。福特未来还将考虑扩充工厂产能。

福特承诺，到2026年，将在电动车上投资超过500亿美元。作为该计划的一部分，自2019年至今，福特及其电池技术合作伙伴已投资逾176亿美元在美国投资建设电动汽车及电池生产基地。

福特汽车公司执行董事长比尔·福特（Bill Ford）表示：“正如我们此前承诺要引领美国汽车市场的电气化转型一样，我们会不断加大在技术以及人才方面的投入，确保福特在全球汽车行业向电气化转型的前沿位置。让我感到自豪的是，我们这个极为重要的电池生产基地选在了福特汽车总部所在的密歇根州。”

电池供应链的多元化和本土化，将大大提升纯电车型的供应，并降低成本、增加市场需求。福特正努力在今年年底达成全球60万辆电动车的产能目标，并在2026年实现200万辆电动车年产能。引入磷酸铁锂电池技术，将能为消费者提供更多选择，从而帮助Ford Model e业务单元在2026年实现调整后息税前利润率8%的目标。

福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示：“福特电动汽车产品激发了消费者极大的热情和需求。为了进一步提升产能，我们是第一个宣布在美国投资建设三元锂以及磷酸铁锂电池生产线的汽车制造商。我们会兑现承诺，福特电动车将搭配更先进、经济、耐用的电池技术，成千上万消费者将会因此受益。”

在这一电池工厂正式投产前，福特将分别在今年和2024年为北美市场的Mustang Mach-E和F-150 Lightning纯电皮卡提供磷酸铁锂电池包选择。

    一辆优秀的电动车产品离不开电池技术的加持，而电池技术离不开结构设计与先进的生产工艺。随着磷酸铁锂电池工厂的建成，福特将为新能源汽车版块发展带来强大推力，福特电动车产品也将获得更多认可。

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